De tijdelijke 4×4 moest vandaag op onderhoud – 100K op de teller – en dan kon er ineens gekeken worden waarom die aan 2.000 toeren de neiging heeft om te stutteren. Alsof er niet genoeg diesel naar de motor vloeit. Het onderhoud was op een half dagje geklaard en het stutteren bleek afkomstig te zijn van de luchtfilter die niet goed vastgemaakt was.
Begrijpen wie begrijpen kan. Zou dat nu gerelateerd zijn een de Franse roots? Ik stel mij de vraag luidop…
Tag: Onderhoud
Gisteren was ik onderweg richting thuis. Op de ring van Brussel, ter hoogte van Wemmel (waar er dus geen pechstrook is) doet mijn 4007 opeens “raar”. Alsof de kracht onderin verdwenen was. Gas geven deed zo goed als niets en de snelheidsmeter begon zijn weg richting de nulstand.
Op het dashboard ging een geel lampje branden dat achteraf doelde op “emissieprobleem”. Oorzaken zijn heinde en ver te zoeken dus dat laten we in het midden. Het hoofd koel houden en plots ging alles terug en reageerde de gaspedaal als voorheen: vlot en vinnig (ahja, 160pk en 380Nm daar moogt ge niet over klagen). Dat gele lampje bleef branden.
Vanmorgen ben ik langs de dealer gereden. Ter check, want ik heb geen zin om de 100km verre reis richting Brussel te ondernemen en halverwege stil te vallen. Na het ding uitgelezen te hebben bleek er een probleem te zijn met een turboklep ofzo iets. Error gereset en klaar was kees. Ik moet er effe mee rondrijden om te zien dat het terugkomt, maar ze denken van niet.
Enfin, volgende week gaat de 4007 op groot onderhoud. Me thinks dat het hoog tijd is. Vandaag in ieder geval geen rare gebeurtenissen gehad, geen foutmeldingen en geen gele lampjes. We zullen het steken op de nood aan een onderhoud.
Versta me niet verkeerd, zulke zaken gebeuren bij alle merken en modellen. Je zou kunnen stellen dat het komt omdat de 4007 een “Fransman” is, maar aangezien het in feite een “Japanner” is (zie mijn vorige blog over de 4007) kunnen we het daar niet op steken.
Ik zal content zijn als er terug “Deutsche Gründlichkeit” op de oprit staat. Al gebeuren daar ook toeren mee. Maar het is het gedacht dat telt. Perceptie is realiteit.
Zoveel dagen moet ik komende week werken. Morgen maandag, ga ik maar een half dagje naar Brussel om in de vroege namiddag op “gesprek” te gaan in verband met die toekomstperspectieven waar ik het eerder deze week over had. Daarna gaat de reis richting Edegem voor nog meer gesprekken, eveneens in het kader van mijn professionele toekomst. Als er daarna nog tijd overblijft kan ik misschien nog een kaart van het Autosalon gaan verzilveren, we’ll see. Dat laatste is een nice-to-have maar geen must-have.
Dinsdag wordt een gewone werkdag waarbij ik ‘s avonds nog op de baan ga moeten om de snowboards op onderhoud te brengen (kwestie dat er een supergoede waxlaag op zit en we goed glijden) en daarna zal het al laat genoeg zijn om achter de Mac te kruipen en nog wat online werk te verzetten (of een filmpje opzwieren?).
Woensdag zal eveneens een normale dag worden waar ‘s avonds nog ruimte is om een “raincheck” te inkasseren van vorig weekend. Yep @Junni., this one is for you ;-).
Donderdag is mijn laatste werkdag van deze week (en de week die volgt) en die zal gevuld worden met de laatste loodjes bij elkaar brengen: de bagage al rustig aan klaar maken, dubbelchecken dat alles wat mee moet wel degelijk aanwezig is, losse eindjes aan elkaar knopen zodat alles afgesloten is alvorens we vertrekken,… kortom nog genoeg om de avond vol te krijgen.
Vrijdag = begin van het verlof. Eerst en vooral uitslapen zodat ik er fris bij sta. Daarna naar de winkel om alle etenswaren / drankvoorzieningen aan te kopen voor op reis, de snowboards gaan ophalen, de bagage finaliseren en de auto vullen. En daarna is het een avond zoals anders. Eten, TV-kijken / film zien, beetje internet,… en misschien iets vroeger dan gewoonlijk (lees: voor middernacht) naar bed, want vrijdagnacht rond een uur of drie vertrekt de eerste helft snowboarders / skiërs (waar ik dus bij hoor) richting de Franse Alpen.
Een goed gevulde week dus. Het zal rap gaan en voor ik het weet zit ik met mijn board “strapped” onder mijn voeten de ene helling achter de andere te verkennen. Goede vooruitzichten dus.
Ik heb mij net een half uur geamuseerd met het opschonen van mijn bookmarks. Rondsurfen en sites bewaren is fijn, maar op het moment dat je ze wegschrijft, komen ze in de algemene folder (ah ja, want op dat moment ben ik dus te lui om ze direct in de juiste subfolder te steken). Doe dit enkele maanden en voor je het weet zit je met een onoverzichtelijke lijst bookmarks.
Alles staat nu terug zoals het hoort en per categorie en vanaf nu beloof ik mezelf plechtig dat ik ze direct bij het bewaren in de juiste categorie zal plaatsen.
Digitale rommel is dus perfect mogelijk eh! Het volgende item op de todo lijst, is het opschonen van mijn downloads map. Zucht.
Recente Comments