Een mailtje naar de leasing maatschappij en wat later volgend antwoord in de digitale brievenbus:
U krijgt volgende winter nieuwe winterbanden ter beschikking.
Klare taal.
Category: Auto (Page 2 of 4)
Deze week de winterbanden laten verwijderen en de zomerbanden terug op de velgen laten leggen. Na het wisselen van de banden werd het duidelijk waarom ik vond dat ik naar het einde toe weinig “winst” had bij sneeuw / regen met die set banden: ze waren volledig op!
Geen profiel meer en volgens de bandenspecialist was de volgende fase het zichtbaar worden van de nylon (witte vezels).
Op zich valt het wel mee: ik heb er 30.000km mee gereden (eerste seizoen dat ze erop liggen trouwens), ik heb wel een sportievere rijstijl dus die banden zien meer af én de bandenmaat van 235/40/18 (wat zoveel wil zeggen als extreem dunne banden) geven mij een goed excuus ;-).
Nu zorgen dat ik tegen volgende winter nieuwe winterbanden heb, want het zou me niet verbazen dat er in het leasing contract slechts één setje voorzien wordt. Dit is uitermate absurd als ze weten dat het een contract van 140.000km is en dat je de helft van de tijd verondersteld wordt op winterbanden te rijden (die uit een nog zachter rubber bestaan dan zomerbanden en dus extra snel slijten).
Benieuwd… wordt vervolgd (ergens tegen de winter vermoedelijk).
Vandaag moest ik in Aalst city zijn – work related. Auto parkeren aan de rand van de stad, te voet met Google Maps / Apple Maps uw weg zoeken door het centrum (pluspunten voor Apple, die veel juister de juiste locatie aangaf!).
Een goede meeting hebben en bij het toekomen aan uw auto ontdekken dat uw parkeerticket 10 minuten verlopen is en dat er zo een parasiet van een parkeer-retributie-maffia een “Welkom in Aalst” papiertje ter waarde van 15€ onder uw ruitenwisser gestoken heeft.
Jup. Aalst gaf me een warm onthaal vandaag. Pfuh.
Ge hebt daar toch soorten in eh? Vorig weekend een paar garages bezocht en bij een van de dealers was er een verkoper die volgens mij nog geen auto verkoopt als ie er geld bovenop zou doen.
Enkele opmerkingen voor autoverkopers, gebaseerd op dat gesprek:
- Zorg dat je zelf meer (of tenminste evenveel) weet over uw voertuigen als uw potentiële klant. In mijn geval lees ik eerst tests, doorblader ik de website, speel ik met de configurators,… en ken ik zodoende de lopende acties, de specificaties van de motors die me interesseren, maar ook bijvoorbeeld de optie-packs die er bestaan.
- Als uw klant vraag of er geen brochure beschikbaar is, dan is een “juist” antwoord niet “ik zou dat kunnen afdrukken”.
- Vraag uw klant of het over diesel of benzine gaat… als uw klant zelf de antwoorden moet geven alvorens u vragen stelt, dan scheelt er iets (want dan is de klant eigenlijk ook verkoper aan het spelen).
- Een offerte maken is niet gewoon de totale prijs zeggen, maar wel een offerte maken, afprinten en een woordje uitleg geven.
Kortom, van sommige autoverkopers denk ik ten eerste dat ik het zelf 100x beter zou kunnen en ten tweede: als ge uw job niet graag doet, zoek dan alstublieft een andere job! Ge moet die job gemiddeld acht uren per dag uitoefenen, zoek dan iets wat je graag doet.
Uiteraard zijn er ook andere verkopers, die wel vlot zijn (maar ook niet te vlot of opdringerig) en die hun stiel en gamma wel onder de knie hebben. Maar ze groeien niet aan de bomen, die vakmensen…
Normaal gezien had ik vandaag een afspraak voor mijn halfjaarlijkse pitstop bij de bandencentrale: tijd om de winterbanden eraf te halen en te zomersloefen terug te monteren.
Echter, mede dankzij de iets wat koudere weersomstandigheden (lees: centimeters sneeuw!) heb ik de beslissing genomen om die wissel nog een week of drie uit te stellen.
Better safe than sorry of zo denk ik. Al wie nu al op zijn zomerbanden rondtuft – oppassen! Het zou spijtig zijn dat je gans de winter op aangepast rubber reed om dan een schuiver te maken omdat je een paar weken te vroeg van banden wisselde.
Komend weekend start het Formula One circus opnieuw. Hamilton is van kant gewisseld en zit nu bij Mercedes. McLaren zal uiteraard zijn best doen om te tonen dat het ook zonder hem kan en Ferrari zal op zijn beurt ook wel zijn zinnen gezet hebben om vergeldingsacties voor het verliezen van de wereldtitels vorig jaar.
Australië is naar goede gewoonte de start van het seizoen. U kijkt toch ook? Wel vroeg opstaan natuurlijk…
Ze hadden het gezegd. We mochten ons verwachten aan 5-30cm sneeuw en dat een week nadat je buiten rondliep bij 19 graden en dacht dat de lente haar intrede had aangekondigd. Preventief van home office gedaan (met gans de familie zelfs) en gezien dat dat een strak plan was.
Vorig jaar maakte ik deel uit van die 1200km file. Dit jaar was het er 1600km. Mijn gedacht dat ik daar niet vrijwillig in ga rondrijden, ook al heb ik winterbanden. En nu mag het ophouden met koud zijn en sneeuw zaaien. Lente, nu!
AutoGidsen doorsnuffelen. AutoWerelds nalezen. Het internet afschuimen. Car configurators doorlopen. Jup, er wordt hier gekeken naar een nieuwe vierwieler. Voor alle duidelijkheid, niet voor mij.
Met dit weer kan ik me er niet van ontdoen dat ik beter aandelen zou kopen van bedrijven die ruitenwisservloeistof produceren. U weet wel, dat gekleurd goeds (met al dan niet anti-vries erbij) dat u in dat veel te kleine reservoir giet om uw voorruit proper te kunnen maken.
Vooral bij sneeuwweer, of beter gezegd… de “aftermath” is dat zeer handig: al dat opspattend zout maakt uw zichtbaarheid er niet beter op. Als je xenon-lichten hebt, worden die ook mee proper gemaakt, waardoor het reservoir nog sneller leeg is.
Kortom: ik kan elke week 5 liter toevoegen :-D.
Om te zeggen dat ik drigend wat meer moet slapen. En er staat een redelijk drukke week voor de boeg.
Vandaag klantenbezoeken, morgen ganse dag eventje doen en de rest van de week ofwel opnieuw naar klanten ofwel zwaar tijd investeren in mijn presentaties voor de opkomende workshops.
Deze week mijn Powerpoint skills eens aanscherpen en proberen een Prezi-like PPTX te maken. Stay tuned for more!
Rest me enkel nog een aflevering van “Met man en macht” en daarna “Top Gear”.
Good day and good night.
Recente Comments