Storage Expo zit er weer op voor een jaar en ik zag dat het goed was. Zeer veel oude bekenden terug gezien, veel nieuwe bekenden mogen verwelkomen en serieus plezante after-parties mogen meemaken.
Tot volgend jaar, voor Storage Expo 2014!
Month: March 2013 (Page 2 of 4)
Vandaag is RAID (Redundant Array of Independent Disks) een vorm van data protectie waarop elk enterprise storage systeem op terugvalt. RAID beschermt je data voor fysisch falen van een harde schijf (of meerdere harde schijven). Het is dus géén alternatief op een backup-oplossing: als je gegevens verwijdert of een virus infecteert je bestanden, dan zal RAID daar niets aan veranderen.
Zelfs oplossingen voor consumenten ondersteunen RAID om “dataloss” te voorkomen, weliswaar in minder varianten dan de professionele oplossingen. De meeste thuisproducten ondersteunen RAID0 (helemaal geen protectie, wel meer performance) en RAID1 (vooral bescherming, maar tegen een hoge prijs) terwijl de iets duurdere varianten ondersteuning bieden voor RAID5.
Om mijn punt van deze blogpost te verduidelijken, wil ik graag het RAID1 voorbeeld gebruiken. RAID1 oftewel “Mirroring” betekent dat je voor elke harde schijf een tweede exemplaar hebt dat dezelfde data bevat als het eerste exemplaar. In geval dat de eerste schijf faalt, dan neemt de tweede het direct over (dus zonder onderbreking). Bij zo een incident vervangen we de defecte schijf met een nieuw, leeg exemplaar en zal de computer van het storage systeem alle data van de nog werkende schijf kopiëren naar de nieuwe, lege schijf om op die manier een nieuwe RAID1 set te creëren.
Het spreekt voor zich dat hoe groter de capaciteit van de schijven is, hoe langer dat kopieerproces duurt. De “catch” zit hem in het feit wanneer de primaire schijf faalt alvorens dat kopieerproces helemaal klaar is: als die situatie zich voordoet, heb je “dataloss”. In dat geval mag je hopen dat je een goede backup hebt of je gegevens zijn voor goed verdwenen.
Voor kleine, snelle schijven van 300GB die aan 15,000 toeren per minuut roteren is zo een “copy job” relatief snel geklaard. Vandaag hebben we echter al 3TB schijven ter beschikking die roteren aan 7,200 toeren per minuut. Het spreekt voor zich dat zo een schijf kopiëren meer tijd in beslag zal nemen (want meer data en tragere rotatiesnelheid) en daardoor is de kans op dataloss statistisch gezien groter.
Als we Seagate (een van de grootste fabrikanten van harde schijven op wereldvlak) mogen geloven, dan zijn 100-300TB harde schijven binnen een jaar of tien realiteit. Als ik vertel dat een “rebuild”, want zo noemen we een RAID set die zichzelf herstelt, van een RAID5 volume ongeveer 1 dag per TB nodig heeft, dan zou een rebuild van een 300TB harde schijf dus ongeveer 300 dagen in beslag nemen. De kans is zéér reëel dat er in die tijdspanne nog een harde schijf faalt, met als gevolg “dataloss”. En aangezien we dan werken met 300TB schijven, is een verlies van 1PB (1PB = 1,000TB = 1,000,000GB) aan data zeker realistisch. Ik moet niet stipuleren dat 1PB aan dataloss zo goed als meestal gelijk staat met een serieus probleem in een bedrijf…
Kortom: RAID als bescherming tegen het fysisch falen van een harde schijf is op het einde van zijn carrière. Storage vendors (zoals Hitachi Data Systems) zijn vandaag dus al bezig met hoe ze zo een datasets kunnen beschermen en we gaan dus nog boeiende tijden tegenmoet in de storage wereld.
Wordt zonder enige twijfel vervolgd…
Morgen gaat de jaarlijkse Storage Expo / Info Security beurs in Brussels Expo weer van start en kunnen bezoekers de “booths” van alle spelers die van enige relevantie zijn op de Belgische IT markt een bezoekje brengen.
Verwacht geen groteske “bits & bytes” opstellingen – weinig standhouders brengen werkende systemen mee of doen “live” demo’s. Deze beurs is eerder een belangrijk networking event waar nieuwe contacten gelegd kunnen worden, waar nieuwe samenwerkingen tot stand komen of waar opportuniteiten gespot worden.
Het is ook altijd een blij weerzien met ex-collega’s (het is nu eenmaal een kleine wereld) en dus een ideale gelegenheid om bij te praten en het voorbije jaar eens te overlopen (want de tijd gaat zodanig snel dat je elkaar meestal treft op zo een beurs met telkens opnieuw de intenties om wat meer af te spreken).
Tot morgen (en overmorgen) op Storage Expo / Info Security?
Vandaag moest ik in Aalst city zijn – work related. Auto parkeren aan de rand van de stad, te voet met Google Maps / Apple Maps uw weg zoeken door het centrum (pluspunten voor Apple, die veel juister de juiste locatie aangaf!).
Een goede meeting hebben en bij het toekomen aan uw auto ontdekken dat uw parkeerticket 10 minuten verlopen is en dat er zo een parasiet van een parkeer-retributie-maffia een “Welkom in Aalst” papiertje ter waarde van 15€ onder uw ruitenwisser gestoken heeft.
Jup. Aalst gaf me een warm onthaal vandaag. Pfuh.
Soms heb ik van die dagen dat ik beslis dat iets gedaan moet worden en al is het dan het laatste wat ik doe, het zal gedaan zijn! Vandaag was dat opruimen en proper maken – de benedenverdieping welteverstaan, niet het ganse huis.
Vier uurtjes later lag alles er kraaknet en opgeruimd bij – euforie en een goed gevoel als je dan in de zetel neerploft.
Het enige nadeel van een opgeruimd huis: zien hoe het beetje bij beetje terug een rommeltje wordt, waarna alles onvermijdelijk van voor af aan begint. Zucht.
Ge hebt daar toch soorten in eh? Vorig weekend een paar garages bezocht en bij een van de dealers was er een verkoper die volgens mij nog geen auto verkoopt als ie er geld bovenop zou doen.
Enkele opmerkingen voor autoverkopers, gebaseerd op dat gesprek:
- Zorg dat je zelf meer (of tenminste evenveel) weet over uw voertuigen als uw potentiële klant. In mijn geval lees ik eerst tests, doorblader ik de website, speel ik met de configurators,… en ken ik zodoende de lopende acties, de specificaties van de motors die me interesseren, maar ook bijvoorbeeld de optie-packs die er bestaan.
- Als uw klant vraag of er geen brochure beschikbaar is, dan is een “juist” antwoord niet “ik zou dat kunnen afdrukken”.
- Vraag uw klant of het over diesel of benzine gaat… als uw klant zelf de antwoorden moet geven alvorens u vragen stelt, dan scheelt er iets (want dan is de klant eigenlijk ook verkoper aan het spelen).
- Een offerte maken is niet gewoon de totale prijs zeggen, maar wel een offerte maken, afprinten en een woordje uitleg geven.
Kortom, van sommige autoverkopers denk ik ten eerste dat ik het zelf 100x beter zou kunnen en ten tweede: als ge uw job niet graag doet, zoek dan alstublieft een andere job! Ge moet die job gemiddeld acht uren per dag uitoefenen, zoek dan iets wat je graag doet.
Uiteraard zijn er ook andere verkopers, die wel vlot zijn (maar ook niet te vlot of opdringerig) en die hun stiel en gamma wel onder de knie hebben. Maar ze groeien niet aan de bomen, die vakmensen…
Google trekt te stekker er uit. Moest er ooit eens van komen aangezien dat spel in jaren geen wijzigingen zag. Ze geven ons tot juli om een alternatief te zoeken. Cava nog wel.
Ik ben alvast gemigreerd naar Feedly voor het online gebeuren. Op mijn devices blijf ik tevreden met Reeder (zoals op iOS als op Mac). Komt allemaal goed.
Bedankt voor de vele uren leesplezier Google Reader. Het ga je goed.
PS: ik ben precies niet de enige die naar Feedly switched. Die mannen zijn servers en bandbreedte aan het toevoegen dat het niet meer schoon is!
Normaal gezien had ik vandaag een afspraak voor mijn halfjaarlijkse pitstop bij de bandencentrale: tijd om de winterbanden eraf te halen en te zomersloefen terug te monteren.
Echter, mede dankzij de iets wat koudere weersomstandigheden (lees: centimeters sneeuw!) heb ik de beslissing genomen om die wissel nog een week of drie uit te stellen.
Better safe than sorry of zo denk ik. Al wie nu al op zijn zomerbanden rondtuft – oppassen! Het zou spijtig zijn dat je gans de winter op aangepast rubber reed om dan een schuiver te maken omdat je een paar weken te vroeg van banden wisselde.
Komend weekend start het Formula One circus opnieuw. Hamilton is van kant gewisseld en zit nu bij Mercedes. McLaren zal uiteraard zijn best doen om te tonen dat het ook zonder hem kan en Ferrari zal op zijn beurt ook wel zijn zinnen gezet hebben om vergeldingsacties voor het verliezen van de wereldtitels vorig jaar.
Australië is naar goede gewoonte de start van het seizoen. U kijkt toch ook? Wel vroeg opstaan natuurlijk…
Ze hadden het gezegd. We mochten ons verwachten aan 5-30cm sneeuw en dat een week nadat je buiten rondliep bij 19 graden en dacht dat de lente haar intrede had aangekondigd. Preventief van home office gedaan (met gans de familie zelfs) en gezien dat dat een strak plan was.
Vorig jaar maakte ik deel uit van die 1200km file. Dit jaar was het er 1600km. Mijn gedacht dat ik daar niet vrijwillig in ga rondrijden, ook al heb ik winterbanden. En nu mag het ophouden met koud zijn en sneeuw zaaien. Lente, nu!
Recente Comments