Geestige Dilbert van een paar weken terug. Blijft grappig en tegelijkertijd heel erg waar.
Telling stories for a living
Hij is dood. Levend gevangen, maar dan met een 9mm neergelegd. Een goede zaak, ongetwijfeld, want zo een mensen verdienen de dood als je het mij vraagt. En een proces kost enorm veel geld en voor wat… we wéten wat hij op zijn kerfstok heeft, toch?
Anderzijds. Zonder hulp van buitenaf zou hij al die dingen toch niet gedaan kunnen hebben. Wapens komen van ergens. Oliegeld. En nu hij dood is en geen proces krijgt, blijven al die potjes netjes toegedekt.
Voordelen, maar ook nadelen. Het is me wat.
Valt het u trouwens ook op hoe men al die dictators in hun laatste momenten in een hol onder de grond vindt? Toch straf voor mannen met zo een grote mond…
Hopelijk komt er een beter bewind aan de macht in Libië. Time will tell. Als het maar niet meer van hetzelfde wordt…
Ik ben er een beetje laat mee, maar ik heb een nieuwe “oude” serie ontdekt: Two And A Half Men. De serie is onlangs in de picture gekomen omdat de steracteur – Charlie Sheen – aan de deur gezet werd wegens teveel miserie met drank, drugs, parties,…
Ashton Kutcher – jaja, de toyboy van ons Demi – heeft zijn rol overgenomen en die gast doet dat zeker niet slecht. Een aflevering duurt maar een twintigtal minuutjes en is voorbij voor je het goed en wel beseft.
Enfin, ze zitten al aan seizoen 9, maar aangezien dit het eerste seizoen met een nieuwe centrale acteur is, kan je het misschien ook een nieuwe start noemen.
Aanrader voor wie van humor houdt en niet teveel wil nadenken bij het kijken. Pure ontspanning dus.
Gisterenavond samen met enkele andere bloggers afgezakt naar Brussel – nabij Vorst Nationaal om precies te zijn – om naar Renault’s nieuwe Z.E. reeks te gaan kijken (en ermee te rijden).
Z.E. staat voor Zero Emission en voor wie nog niet mee is – Renault lanceert hiermee zijn 100% elektrische voertuigen die dus geen schade aan het milie toebrengen (althans niet direct, want die elektriciteit waarmee je je auto bijlaadt, komt ook van ergens en niet alle bronnen zijn vandaag “groen” te noemen).
In eerste instantie zal de Fluence Z.E. en de Kangoo Z.E. beschikbaar zijn (nu al te bestellen) om later gevolgd te worden door een kruising tussen een scooter en een auto – de Twizy – en een kleinere hatchback type “Clio” – de Zoë.
Wij hebben de Fluence Z.E. mogen testrijden en ik was daar eigenlijk best wel van onder de indruk. Net zoals in andere elektrische wagens en hybrides, hoor je geen motor meer starten als je de sleutel in het contact steekt. Er gaat een lampje branden dat je klaar bent voor vertrek en that’s it.
© 2021 Unexpected.be
Theme by Anders Noren — Up ↑
Recente Comments