Telling stories for a living

Tag: Tuning

Revamp

Gisteren heb ik de look ‘n feel van dit blog een kleine opfrisbeurt gegeven, Fonts aangepast zodat alles makkelijker leesbaar is, een paar widgets verwijderd die ik al een tijdje niet gebruikte en het geheel onoverzichtelijk maakte en wat onderhuidse fine-tuning gedaan.
Na de server-move eind vorige maand, is dit de start van de tweede fase om Unexpected.be een serieuze “overhaul” te geven. Maar het is nog niet helemaal hoe ik het wil:

  • Meer integratie met sociale media zoals Twitter en Facebook, al ben ik er nog niet helemaal uit hoe ik dat ga doen.
  • Mijn blog ombouwen tot een kruising van een traditionele blog (zoals het nu is) en een tumblr met het oog op sneller updaten van bijvoorbeeld mijn iPhone.
  • Kleurenpalet bijschaven.

Nog genoeg om me bezig te houden dus. Fijn weekend!

Niet dat ik dat nog niet wist, maar de voorbije dagen is dat weer eens eventjes bevestigd geworden. De auto ging namelijk op onderhoud en daarom had ik zoals ik eerder al zei mijn origineel motormanagement programma laten terugzetten. Resultaat is een serieuze power to weight verhoging, met andere woorden, bye bye peekaa’tjes. Drie dagen heb ik dus “origineel” rond gereden, en op zich geen enkel probleem, alles vlot netjes.
Maar ik zeg u, als je gewoon bent om je gaspedaal maar te moeten aaien om “instant acceleration” te ondergaan, dan doet dat maar vies als ge dat doet en de verwachte reactie blijft uit. Sinds daarnet staat mijn “customized” programma terug en heb ik terug powah. En goed dat dat voelt. Snelheid (of beter gezegd, koppel) went dus wel degelijk. I love my car.

OBD oftewel “On Board Diagnostics”. Veel voertuigen, waaronder mijn VW, zijn uitgerust met een OBD-poort, waarop de garagist zijn diagnosecomputer kan aansluiten om zo direct na te kijken wat er scheelt aan het voertuig. Diezelfde poort kunnen motortuners gebruiken om de prestaties van je voertuig te optimaliseren, en dat is nu precies wat ik laten doen heb, bijna een jaar terug.
Komende donderdag gaat de auto echter op onderhoud en om “gezever” te voorkomen, heb ik daarnet mijn originele afstelling terug “geupload” naar mijn auto. Laptop ernaast, stekker aansluiten, file aanduiden en uploaden. Klaar. En met die handeling zijn er dan ook 35pk’tjes minder aanwezig onder de motorkap.
Eigenlijk vind ik dat dus fantastisch eh, dat onze hedendaagse voertuigen volledig op software lopen en gemanipuleerd kunnen worden. Vroeger was de garagist een typische man met vieze handen. Vandaag is een technieker even goed een babe op naaldhakken die haar roze VAIO eventjes op uw auto komt aansluiten om hem beter te maken. Technologie heeft toch voordelen eh?

© 2024 Unexpected.be

Theme by Anders NorenUp ↑